加快基礎設施建設 讓天然氣不再受製於“網”

9月14日，中國（guó）石（shí）化廣西管道在欽州聯通點開始（shǐ）向中國石（shí）油中緬管道供氣，日供氣量約（yuē）350萬立方米，有效實現（xiàn）天然氣資源互保互供，為廣西、雲南、貴州等省份用氣提（tí）供了保障。這（zhè）是中國石化、中國石油攜手互聯互通，合力破解（jiě）管輸與（yǔ）調運瓶頸的一個縮影。

去年冬天（tiān），天然（rán）氣供應一度緊缺（quē），“氣荒”席卷（juàn）華北、華中多地。今年以來，天然氣（qì）行（háng）業各公司緊張部署，全力提升天然氣綜合（hé）保供能力。其（qí）中，構建（jiàn）多元（yuán）化供應體係，加強管網（wǎng）、儲氣庫、接收站等建設，更是重中之重（chóng）。

加快互聯互通 全國“一張網”初步形成

截至（zhì）2017年底，我（wǒ）國（guó）建成投產的天然氣管道長度超過10萬公裏，其中國家基幹管道5萬公裏（lǐ）。幹線管網總輸氣能力超過2000億立方米。中（zhōng）國（guó）石油管道裏程數約為5.9萬公裏，主要由（yóu）西氣東輸係統、陝京線係統管道為主的長輸基（jī）幹管道和（hé）以冀寧線、忠武線、中貴線、淮武線（xiàn）等為主（zhǔ）的聯絡管道組成。中國石化獨資及合資管道裏程數約為1.4萬公裏，主要由川氣（qì）東送管道和榆（yú）濟線為主的長輸基（jī）幹管道及沿線省級管（guǎn）網組成。中國海油天（tiān）然（rán）氣管道主要以上岸管道為主，其管道裏程數約（yuē）為（wéi）6400公裏。

今年兩會期間，國家發改委主任何（hé）立峰坦言在天然氣產供儲銷（xiāo）方麵存在體製機（jī）製問題，並表示要在今年盡快通過管網一（yī）步步的建設、南氣（qì）北上等，實現全國天然氣“一張網”。

“目前全國天然氣管道‘一張網’已初步形成。”中（zhōng）國石化天然氣分公司規劃（huá）計劃部（bù）負責人丁（dīng）穎介紹說。“但（dàn）眾所周知，中國幅員遼（liáo）闊，而想要完全實現全國天然氣管道‘一張網’，除了（le）大力（lì）推進基礎設施投建之外，迅（xùn）速完成管道（dào）的互聯互通成為最重要的抓手之一”。

按照國（guó）家發改委、國家能源（yuán）局有關要求，中國石化、中國石油及中國海油通力合作，切實推進天然氣供（gòng）應體係建設，破解天然氣基礎設施輸送瓶頸。

中國石化廣西管道與中國石油中緬管道的互聯互通工程（chéng）是國家“南氣北上”重點項目，項目完成後將在欽州、來賓兩（liǎng）處聯通（tōng）點進行聯通，同（tóng）時具備每天800萬方的雙（shuāng）向供氣能力。

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管道互聯互通是近年來我國（guó）天然氣管網建設（shè）的重點。中國石化華北管網在榆濟線榆林站、安濟線安平站與中國石油直（zhí）接實現互聯互通，與中國海（hǎi）油通過煙台中世管網實現互聯互通。8月29日，中國（guó）石化川（chuān）氣東送管線在南（nán）京輸氣站和中國石油西（xī）一線實現互聯互通（tōng）；9月5日，中國石化（huà）華南線（xiàn）與中國石油綦南線在中國（guó）石（shí）油西南油氣田公司重慶氣礦南川配氣站實現互聯（lián）互通，這是兩大油公司管道首次在重慶互聯互通（tōng）；9月（yuè）10日，中國石化天津管道LNG低壓外輸管（guǎn）線及南港分輸站正式（shì）進氣投產，冬季來臨（lín）前（qián），該站將與中國（guó）石油（yóu）港滄線互聯互通。未來中國石化華北（běi）管網將（jiāng）與川氣東送管網，以及中國石油中俄東線、陝京線實現互聯互通。

據了解，今年采暖季期間，通過資源串換，中國石油將在（zài）華北地區向中國石化提供天然（rán）氣能源保障，最大限（xiàn）度互聯互保，力爭盡快實現全國一張網（wǎng）、一盤棋。

值（zhí）得一提的管網建（jiàn）設（shè）還（hái）有（yǒu）中國石化鄂安滄管道項目（mù）。目前正在緊張建設的一期工程全長675公裏，途經河（hé）北、河南（nán）兩省8市23縣區（qū）。是國家發改委（wěi）對鄂安（ān）滄輸氣管道項（xiàng）目核準批複（fù）中“分期建設、分（fèn）期投產”的（de）第一（yī）段。

該項目建成後，將進一步完善中國石化（huà）華北地區天然氣供氣網絡，增強市（shì）場競爭力（lì），實現中國石化骨幹（gàn）管網的（de）互聯互通，對（duì）治理大氣汙（wū）染、緩解環境保護（hù）壓力、促進區域經濟綠色低碳發展等具有極大的現實意義。據悉，中國石化正在加快項目建（jiàn）設（shè）進度，確保今冬實現向（xiàng）河北省應急保供（gòng）的目標。

儲氣庫（kù）建設加快推進 儲氣能力仍存大缺口

我國天然（rán）氣地下儲氣庫自2000年開始建設（shè），由於地下儲氣庫建設投（tóu）資（zī）金額較大，運行環節較多，管理複雜等多種（zhǒng）因素，近年來建設主體基本上主要集中於中國石油和中國石化兩大石油公司。

截止目前，我（wǒ）國已經建成投產的天然氣地（dì）下儲氣庫達到25座，有23座屬於中國石油，中國石化僅有兩座，分別是常州金壇鹽穴地下儲氣庫和文（wén）96地下儲氣庫。

目前我國投產的最大儲（chǔ）氣庫為中國石油（yóu）的相國寺儲氣庫。相國寺儲氣庫已實現五注四采，曆年累計注氣61.29億立方米，采氣（qì）35.47億立方米。最近一次采氣是從2017年11月13日開始的（de）第四（sì）調峰采氣期。從今年4月上旬起開始第六次注氣，擬注氣17億立方米（mǐ），達到庫容（約42.6億立方米）的95%，目前注氣工作仍（réng）在進行中。

2017年，我國中部地區最大的（de）儲氣（qì）庫文23開工建設，文23儲氣庫是中國石化、河南省和濮陽市重點項目（mù），是國家大型天然氣儲轉（zhuǎn）中心和天然氣管網連接樞紐，輻射周邊6個省和2個直轄市。該項目整體工程設計最大庫容104.31億立方米，有效工作氣量44.68億立方米。一期工程設計庫容（róng）84.31億立方米，有效工作（zuò）氣量32.67億立方米。

根據有關機構預測，2020年我國天然（rán）氣需求量將達到3500億立方米，2025年將達（dá）到5000億立方米。

國家發展改革委2018年4月印發的《關於加快儲氣設施建設和完善儲氣調峰輔助服務市場機製的意見》，明確了到2020年，供氣（qì）企業儲氣能力（lì）不低於年合同量的10%，以滿足所供應市場的季節(月)調（diào）峰以及發生天然氣供應中斷等應急狀況時的用氣要求，按照上述比例2020年我國調峰儲備量需（xū）達到350億立方米（mǐ）左右，2025年需達到500億立（lì）方米左（zuǒ）右，當前國內儲氣水平遠遠達到不到（dào）此要求。

為此，以中國石油、中（zhōng）國石化為首的建設主體速度加快，我國天然氣儲氣庫將進入加速期。

目（mù）前中國石油正在編製儲氣庫中長期（qī）發展規（guī）劃（huá），將重點開展呼（hū）圖壁、相國寺、遼河（hé）雙6等現有儲氣庫達（dá）產達容，加快大慶升平、吉林長春等新規劃儲氣（qì）庫（kù）建設，努力提升儲氣調（diào）峰能（néng）力，確保2020年（nián）達到國家要求（qiú）。

中國石化方（fāng）麵也加緊步（bù）伐（fá），加快推進（jìn）儲氣庫（kù）的（de）建設。8月21日，中國石化江漢鹽穴儲氣庫一期（qī）工程獲國家核準。儲氣庫（kù）規劃建設總庫容48.09億方，建成有效工作氣量為28.04億方。

根據國（guó）家發改委發布的《天然氣十三（sān）五規劃》，未來我國將在已經初步形成天然氣儲氣庫群的環渤海地區、長三角地區和東北地區（qū）的基礎上進一步加快布（bù）局建設地下儲氣庫的儲氣（qì）能（néng）力，加大地下儲氣庫的擴容改造和新建力度。

供需（xū）矛（máo）盾加大 LNG接收（shōu）站建設踴（yǒng）躍

2017年“氣荒”之後，受（shòu）到國家鼓勵天然氣基礎設施建設、提升供氣能力等多方麵因素影響，此前延宕多時（shí）的LNG（液化天然（rán）氣）項目紛紛重啟或提速。

國家能源局原副局長張玉清告訴記者：“國內天然氣（qì）供需矛盾越來越大，天然氣產量增長（zhǎng）無法滿足日益增長的（de）消費需求，對外依存度不斷攀升，2017年對（duì）外依存度高（gāo）達39%，為了（le）彌補（bǔ）國內天（tiān）然（rán）氣供應的不足，要加大對LNG的投入。”

今年以來，中國石化天津（jīn）LNG、中國海油深圳迭福LNG、新奧（ào）舟（zhōu）山LNG接收站相（xiàng）繼投產（chǎn）。

截至2018年上半年，我國已經建成投產的LNG接收（shōu）站共有18座，總接收能力達到6690萬噸/年。其中中國石化建設有青島、北（běi）海、天津3座LNG接收站，中國石油建設有大（dà）連、如東（dōng）、唐山3座LNG接收站，中國海油則建設有接收（shōu）站9座，其餘為民營資本建設。

中國石化天津LNG接收站（zhàn）項目一（yī）期建設規模為300萬噸/年，供氣能力約為40億立方米/年；二期規模計劃擴至1000萬噸/年（nián），供氣能力將達（dá）到136億立方米/年。該站通過配套管網與中國石化山東天然氣管網（wǎng）、山東（dōng）LNG、鄂安滄天（tiān）然氣管線及中原文（wén）96、文23儲氣庫群相連（lián）通，構成氣源互補（bǔ）、統（tǒng）一調度的中國石化華（huá）北供（gòng）氣管網。

深圳迭福（fú）LNG是中國（guó）海油氣電集團和深圳燃氣共同出（chū）資建成。接收站包含16萬立方米LNG儲罐（guàn）4座，8萬～26.6萬立方米LNG運輸船接卸泊位1座以及其他配套設施，設計接收規模為400萬噸/年（nián），是目前國內一次性建設規模最大的接收站。接收站已於今年（nián）8月投（tóu）入運營。相比（bǐ）國（guó）內（nèi）其他LNG接收站，深圳（zhèn）LNG接收站除保障深圳市天然氣供應外，還將擔負起冬季保供的責任，為冬季“南氣北上”、緩解北方天然氣供應壓力提供保障。

舟（zhōu）山LNG接收站由新奧燃氣投資建設。該項目已經建成（chéng）的一期工程可實現年處理液化天然氣（qì）300萬噸（dūn），二期擴建工程預計（jì）2021年完成，年（nián）處理能力將達到500萬噸，遠期可達到1000萬噸。該項目已被浙江省（shěng）列（liè）為（wéi）“十三五”重點（diǎn）項目，是浙江乃至華東地區落實國務（wù）院《打贏藍天保衛戰三（sān）年行（háng）動計劃》與應急保供的重要氣源保障。

隨著我國天然氣市場需求量的大幅增長，現貨（huò）交易的頻繁以（yǐ）及相關鼓勵政策的落實到位，我國還將完成部分LNG接收（shōu）站的二期擴能任務，並且（qiě）適（shì）時建設一批新的LNG接（jiē）收站，其中僅環渤海地區（qū）預計建（jiàn）設的LNG泊位就超過15個。